Rumänien 2026 – geführte Endurotour für Reiseenduros
Legal schottern, großartige Landschaften erleben und Rumänien wirklich erfahren
13.-27. August 2026
13.-27. August 2026
Was dich in Rumänien erwartet
Diese Tour ist für Fahrer gedacht, die mit ihrer Reiseenduro nicht nur reisen, sondern unterwegs auch echtes Endurofeeling erleben wollen. Dich erwarten legale Schotterpassagen, abgelegene Bergregionen, weite Landschaften und eine Route, die Abenteuer und Fahrspaß stark verbindet.
Geeignet für:
Geübte Fahrer mit absolviertem Endurotraining
Motorräder:
Enduros und Reiseenduros von ca. 300 bis 1300 ccm
Offroad-Anteil:
ca. 50 %
Termin:
13.–27. August 2026
Charakter der Tour:
- legal offroad fahren
- Schotter, Berge, Dörfer, Pässe und weite Landschaften
- ACT Rumänien plus besondere Abschnitte in den Apuseni-Bergen
- kleines Team statt anonymer Reisegruppe
Jetzt Rumänien 2026 anfragen
Warum sich diese Tour lohnt
Du musst nicht selbst tagelang recherchieren, wo man legal fahren kann. Du profitierst von einer geführten Route, Erfahrung vor Ort und einer Tour, die auf Reiseenduros zugeschnitten ist.
Rumänien bietet genau das, was viele mit einer Reiseenduro suchen: Weite, Abenteuer, Abwechslung und Strecken, die echtes Enduro-Wandern möglich machen.
Passt Rumänien zu dir?
Wenn du schon Erfahrung mitbringst, ein Endurotraining gemacht hast und deine Reiseenduro wirklich dort bewegen willst, wo sie hingehört, dann ist diese Tour ein starkes Highlight der Saison.
Kontakt:
01573 / 46 71 432
info@enduromotorradtouren.de
Wenn du schon Erfahrung mitbringst, ein Endurotraining gemacht hast und deine Reiseenduro wirklich dort bewegen willst, wo sie hingehört, dann ist diese Tour ein starkes Highlight der Saison.
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info@enduromotorradtouren.de
Anmeldung:
Word-Datei herunterladen
Anmeldung: PDF-Datei herunterladen
Nicht sicher, ob die Tour zu deinem Fahrkönnen oder Motorrad passt? Frag einfach kurz an – du bekommst eine ehrliche Einschätzung.
Lieber kurz telefonieren als lange überlegen: Ich beantworte dir gerne Fragen zu Bike, Reifen, Niveau und Ablauf.
Anmeldung: PDF-Datei herunterladen
Nicht sicher, ob die Tour zu deinem Fahrkönnen oder Motorrad passt? Frag einfach kurz an – du bekommst eine ehrliche Einschätzung.
Lieber kurz telefonieren als lange überlegen: Ich beantworte dir gerne Fragen zu Bike, Reifen, Niveau und Ablauf.
Ablauf der Rumänien Enduro-Tour 13. - 27. August 2026
Gesamtstrecke: zirka 4.000 km
Tagesetappen: zirka 250-280 km
Track-Zustand: Offroad fast immer geschottert, selten erdig, noch seltener Beton oder Panzerspuren. Gut ausgebaute Asphalt-Nebenstrecken mit herrlichen Kurvenpassagen bis zu den kleinsten verwinkelten Sträßchen
Fahrkönnen: Viele Pfade sind mit fahrerischen Schwierigkeiten gespickt. Die steilen Anstiege und Gefälle in den Karpaten eignen sich in keinster Weise für Fahranfänger oder Offroad-Neulinge. Man muss sich und seine Enduro stets sicher im Griff haben. Höhenfestigkeit ist absolutes Muss!
Unterkunft: Wir wechseln jeden Tag die Unterkunft, haben also stets unser komplettes Gepäck dabei. Eine Unterkunft gebucht wird nachmittags spontan via Internet. Hat den großen Vorteil, dass man auf unvorhersehbare Geschehnisse (Reifen- oder technische Pannen) ohne Zeitdruck reagieren kann. Ach ja, Bargeld (rumänische Lei) ist auf dem Land immer noch König.
Motorrad: Eigentlich kann man mit jeder Enduro fahren. Die dicken Dinger sind bequemer, die leichten Bergziegen lassen sich besser aufheben. Hauptsache, du hast neue, offroad-taugliche Reifen montiert und bekommst dein Gepäck für die zwei Wochen unter. Sogenannte 50-50-Reifen vom Schlage eines Conti TKC 80, Dunlop Trailmax Raid, Heidenau Ranger, Metzeler Karoo... sind perfekt.
Guide: Ist Günter Wimme, ehemals Motorradjournalist. Auf der herrlichen Strategica/Transfagarasan und in Cluj/Klausenburg stoßen local guides zu uns und zeigen uns diverse Geheimtipps.
Gesamtstrecke: zirka 4.000 km
Tagesetappen: zirka 250-280 km
Track-Zustand: Offroad fast immer geschottert, selten erdig, noch seltener Beton oder Panzerspuren. Gut ausgebaute Asphalt-Nebenstrecken mit herrlichen Kurvenpassagen bis zu den kleinsten verwinkelten Sträßchen
Fahrkönnen: Viele Pfade sind mit fahrerischen Schwierigkeiten gespickt. Die steilen Anstiege und Gefälle in den Karpaten eignen sich in keinster Weise für Fahranfänger oder Offroad-Neulinge. Man muss sich und seine Enduro stets sicher im Griff haben. Höhenfestigkeit ist absolutes Muss!
Unterkunft: Wir wechseln jeden Tag die Unterkunft, haben also stets unser komplettes Gepäck dabei. Eine Unterkunft gebucht wird nachmittags spontan via Internet. Hat den großen Vorteil, dass man auf unvorhersehbare Geschehnisse (Reifen- oder technische Pannen) ohne Zeitdruck reagieren kann. Ach ja, Bargeld (rumänische Lei) ist auf dem Land immer noch König.
Motorrad: Eigentlich kann man mit jeder Enduro fahren. Die dicken Dinger sind bequemer, die leichten Bergziegen lassen sich besser aufheben. Hauptsache, du hast neue, offroad-taugliche Reifen montiert und bekommst dein Gepäck für die zwei Wochen unter. Sogenannte 50-50-Reifen vom Schlage eines Conti TKC 80, Dunlop Trailmax Raid, Heidenau Ranger, Metzeler Karoo... sind perfekt.
Guide: Ist Günter Wimme, ehemals Motorradjournalist. Auf der herrlichen Strategica/Transfagarasan und in Cluj/Klausenburg stoßen local guides zu uns und zeigen uns diverse Geheimtipps.
Mindestteilnehmerzahl:
4 Fahrer. Die Tour ist nicht handicap-geeignet
Programm
1. Tag/Donnerstag: Individuelle Anreise entweder zusammen ab Nürnberg. Oder direkt von zuhause. Wir treffen uns in Prag bis 18 Uhr für den Nachtzug Prag bis Kosice/Slowakei. Bring selbst Gurte zum Festmachen im Autoreisezug mit, das ist Pflicht. Sehr lange, und lieber ein paar mehr mitnehmen.
2. Tag Freitag: Es sind ca. 350 km durch die ungarische/slowakische Tiefebene bis zum Start des ACT Rumänien. Die ACT-Route beginnt in Maramures und liegt der Nähe der Grenze zur Ukraine.
3.-8. Tag Samstag bis Donnerstag: Wir haben die als 5-tägig geplante ACT-Tour durch Land der Siebenbürger Sachsen etwas verlängert. Zum einen haben wir diverse Sehenswürdigkeiten (Kirchenburg, Salzbergwerk, Festungen) eingebaut, die der ursprüngliche ACT links liegenlässt – so lernen wir Land, Leute und Kultur besser kennen.
Zum anderen legen wir bewusst einen kürzeren Fahrtag ein, um die typische Siebenbürger-Stadt Sighisoara/Schässburg ausgiebig zu besichtigen und wieder zu Kräften zu kommen. Natürlich fahren wir auch die bekanntesten Passstraßen Rumänien: Transalpina und Transfagarasan mit jenseits 2.000 m überm Meeresspiegel.
9./10. Tag Freitag/Samstag: Höhepunkt ist die berühmte Strategica-Schotterpiste (Panorama-Militärpfad) bei der Transfagarasan, einem der höchsten Pässe in den Karpaten.
11.-14. Tag Sonntag bis Mittwoch: Fahrten durch die spannenden, offroadigen Apuseni-Berge. Nicht ohne, eine Herausforderung! Übernachtung und abends Sightseeing im sehenswerten Cluj/Klausenburg. Weiter durch die Apuseni-Berge, Mittwochabend Ankunft in Kosice/Slowakei. Laden der Maschinen im Autoreisezug, Beziehen des 3er Kabinen.
15. Tag Donnerstag: Morgens Ankunft des Autoreisezugs in Prag/Tschechien. Ausladen. Individuelle Heimfahrt oder zusammen nach Nürnberg
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Preise pro Person:
Leistungen:
15x Tagestouren mit Tourguide Günter Wimme, Reisesicherungsschein.
Technische Hilfe
(Basic), Übersetzung aus dem Englischen
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin, Zug von bzw. nach Prag, Übernachtungen, Essen, Getränke, Mautgebühren, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
Anmeldung: Word-Datei herunterladen
Anmeldung: PDF-Datei herunterladen
1. Tag/Donnerstag: Individuelle Anreise entweder zusammen ab Nürnberg. Oder direkt von zuhause. Wir treffen uns in Prag bis 18 Uhr für den Nachtzug Prag bis Kosice/Slowakei. Bring selbst Gurte zum Festmachen im Autoreisezug mit, das ist Pflicht. Sehr lange, und lieber ein paar mehr mitnehmen.
2. Tag Freitag: Es sind ca. 350 km durch die ungarische/slowakische Tiefebene bis zum Start des ACT Rumänien. Die ACT-Route beginnt in Maramures und liegt der Nähe der Grenze zur Ukraine.
3.-8. Tag Samstag bis Donnerstag: Wir haben die als 5-tägig geplante ACT-Tour durch Land der Siebenbürger Sachsen etwas verlängert. Zum einen haben wir diverse Sehenswürdigkeiten (Kirchenburg, Salzbergwerk, Festungen) eingebaut, die der ursprüngliche ACT links liegenlässt – so lernen wir Land, Leute und Kultur besser kennen.
Zum anderen legen wir bewusst einen kürzeren Fahrtag ein, um die typische Siebenbürger-Stadt Sighisoara/Schässburg ausgiebig zu besichtigen und wieder zu Kräften zu kommen. Natürlich fahren wir auch die bekanntesten Passstraßen Rumänien: Transalpina und Transfagarasan mit jenseits 2.000 m überm Meeresspiegel.
9./10. Tag Freitag/Samstag: Höhepunkt ist die berühmte Strategica-Schotterpiste (Panorama-Militärpfad) bei der Transfagarasan, einem der höchsten Pässe in den Karpaten.
11.-14. Tag Sonntag bis Mittwoch: Fahrten durch die spannenden, offroadigen Apuseni-Berge. Nicht ohne, eine Herausforderung! Übernachtung und abends Sightseeing im sehenswerten Cluj/Klausenburg. Weiter durch die Apuseni-Berge, Mittwochabend Ankunft in Kosice/Slowakei. Laden der Maschinen im Autoreisezug, Beziehen des 3er Kabinen.
15. Tag Donnerstag: Morgens Ankunft des Autoreisezugs in Prag/Tschechien. Ausladen. Individuelle Heimfahrt oder zusammen nach Nürnberg
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Preise pro Person:
Fahrer/in: 599 Euro
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin, Zug von bzw. nach Prag, Übernachtungen, Essen, Getränke, Mautgebühren, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
Anmeldung: Word-Datei herunterladen
Anmeldung: PDF-Datei herunterladen
Videos: Enduro Tour Rumänien und Siebenbürgen für Reiseenduros GS / Ténéré